[Szymon_MZ]

Ja też moge jechać Komarem do Iraku mając całe zaplecze techniczne Nie martwiąc się o kase itp...

Ale tak czy inaczej warto było by pojechać dla samej jazdy

[nnaja]

Nie, zebym pluł na polską motoryzację, ale sam miałem ogara i... jakoś wywaliło mi ze dwa razy automat od biegów. Poza tym też jakoś specjalnie nie narzekam, bo w porównaniu z moja jawką palił jak marzenie.
Maiłem też kłopoty z podnóżkami, światłami itp. Co nei znaczy że jakoś plwam, bo bardzo miło wspominam romecika.
To jednak nie znaczy, ze uwierzę w bezawaryjność na takiej trasie. To zdarza sie w naprawde dobrych maszynach. Argument nie psuło się bo proste też mnie nie przekonuje. Nawet młotek czasem sie psuje - to przecież takie proste urządzenie

[Michałk]

Zgadza się z tymi automatami tak bywało czasem lubiły nawalać ale na szczęście naprawa ich nie była trudna, a ze światłami to raczej żarówki przeważnie były przyczyną.
I chciałbym nadmienić żę silniki te od komara może nie były za mocne ale za to bardzo wytrzymałe i jest to sprawdzone przez wielu. A te komarki, którymi oni jechali może były ciut lepiej wykonane od przeciętnych.
A tak w nawiasie bardzo mnie zaciekawiły te dwie dziewczny, które lepiej dawali sobie rade niż niektórzy chłopacy.

[nnaja]

Bo te dziewczyny to tak juz mają, będą marudzić ale jak by co, to są twardsze od facetów. I na motocyklu i na wyprawie w buszu i podczas tortur - podobno to kwestia babskiej natury. A tej cholera nie odgadniesz

[Michałk]

Dokłdanie, one chyba tylko udają takie słabe.

[hubertbaran]

wiec tak... komary były nóweczka;] a 9 tys km to dla nowego pierdzi kółka uzywanego w trasie to pestaka... co mogło sie psuc w skrzynia która ciagle porusza sie na 1 praktycznie biegu;] Zapłon sie sam dobrze oczyszcza przez ciogła prace, wszystko jest nowe i cały czas explatowwane w poprawny sposób;] Dlatego moim zdaniem taki romet mógł sobie jechac;)

[adrian90_15]

A mnie w pierwszej chwili rozwaliła dedykacja: "Ukasz-dzięki za skany!".
Chociaż, może to jest ksywa