Forum stoi na nowym silniku. Stare hasła zostały unieważnione. Musisz ustawić nowe hasło przed pierwszym logowaniem, zrobisz
to przez opcję "Nie pamiętam hasła", które znajduje się poniżej formularza logowania. Link do zmiany hasła zostanie wysłany na adres e-mail przypisany do konta.

Elektryka - silnik nie odpala, słabe kontrolki ETZ

Zapłon, cewki, przerywacze, moduły, oświetlenie

Moderatorzy: ETZ_PRORIDER, mod_team

Awatar użytkownika
Buła
Zlotowicz
Posty: 417
Rejestracja: 2005-07-05, 12:53
Lokalizacja: suchedniów

Elektryka - silnik nie odpala, słabe kontrolki ETZ

Post autor: Buła »

witam,a więc tak mam dziwny problem z elektryka w mojej MZ,minowicie gdy przełacze kluczyk w stacujce na zapłon i kontroli sie zaświecą to nie ma klaksonu,jest tylko taki objaw jak byłby słaby akumulator,kontrolki tylko się jarzą,moto pali za któryms tam kopnięciem dopiero,czasami trzeba pchnąc,a jak juz odpali to wszytko jest i działa,kontrolka od ładowania gaśnie i jedzi się normalnie,jedyno co jest nie tak to jak przełoncze na światła to moto gaśnie ale tylko na luzie,jak sie jedzie to wszytko jest ok,a teraz tak,akumulator jest dobry,myslałem ze to jego winna ale nie,regulator napiecia też powinien byc dobry,moze jest jakies zwarcie ale to byłoby cały czas na wet na odpalonym silniku takie objamy,jak myslicie co to moze byc
Ostatnio zmieniony 2006-09-01, 23:03 przez Buła, łącznie zmieniany 1 raz.
Wszedzie dobrze ale na VFR najlepiej :-),a czerwone są najszybsze.
Fioletowa MZ 251-90r-na zawsze w mojej pamięci pozostaniesz :-)
MZ ETZ 150-narazie w czesciach
Awatar użytkownika
dawid482
Klubowicz
Posty: 265
Rejestracja: 2005-10-31, 09:08
Lokalizacja: Katowice

Post autor: dawid482 »

możliwe że jakieś zwarcie, zacznij sprawdzać wszystko pokolei od stacyjki i leć po kablach
Awatar użytkownika
Allu
Klubowicz
Posty: 2836
Rejestracja: 2005-10-08, 21:00
Lokalizacja: Rzeszów

Post autor: Allu »

Może zaśniedziałe styki / poprzecierane kable i może zwarcie gdzieś robi :?:
Awatar użytkownika
Śpiewak
Klubowicz
Posty: 498
Rejestracja: 2005-10-29, 21:23
Lokalizacja: Miastko

Post autor: Śpiewak »

BUŁA, jaki masz regulator? jeśli mechaniczny to masz odpowiedz,on byl dobry 20 lat temu ale nie dzis,zainwestujesz w elektronika i masz spokoj :-D

poprostu masz słabe ładowanie i słaby akumulator :-P

bardzo wątpie żeby to było zwarcie,bo w czasie jazdy jest wszystko normalnie,tylko na światłach mu zdycha...
http://www.polskajazda.pl/Profil,MZ,ETZ ... ,Golf/2175
Moje byłe i teraźniejsze zamiatacze :mrgreen:
Awatar użytkownika
Buła
Zlotowicz
Posty: 417
Rejestracja: 2005-07-05, 12:53
Lokalizacja: suchedniów

Post autor: Buła »

co do akumululatora to jest on napewno sprawny i dobry,sprawdzałem jeszce na 2 i jest to samo,zwracie odpada bo taki efekt byłby cały czas ten sam nawet na odpalonym silniku,mysle nad regulaotorem ale niedawno zmieniałem bo mi palil bezpeczniki,jutro jeszce sprawdze bo dzisja to nie maiłem keidy,no nic bede kombinował.
Wszedzie dobrze ale na VFR najlepiej :-),a czerwone są najszybsze.
Fioletowa MZ 251-90r-na zawsze w mojej pamięci pozostaniesz :-)
MZ ETZ 150-narazie w czesciach
Awatar użytkownika
dawid482
Klubowicz
Posty: 265
Rejestracja: 2005-10-31, 09:08
Lokalizacja: Katowice

Post autor: dawid482 »

a moze sprawdź czy Ci wszystkie bezpieczniki ciasno siedzą, bo może jakiś jest luźny :?:
Awatar użytkownika
Buła
Zlotowicz
Posty: 417
Rejestracja: 2005-07-05, 12:53
Lokalizacja: suchedniów

Post autor: Buła »

witam,okazało się ze problemem jest regulator napiecia :evil: ,dzieki za pomoc,pozdrawiam.
Wszedzie dobrze ale na VFR najlepiej :-),a czerwone są najszybsze.
Fioletowa MZ 251-90r-na zawsze w mojej pamięci pozostaniesz :-)
MZ ETZ 150-narazie w czesciach
ODPOWIEDZ