Forum stoi na nowym silniku. Stare hasła zostały unieważnione. Musisz ustawić nowe hasło przed pierwszym logowaniem, zrobisz
to przez opcję "Nie pamiętam hasła", które znajduje się poniżej formularza logowania. Link do zmiany hasła zostanie wysłany na adres e-mail przypisany do konta.
witam,a więc tak mam dziwny problem z elektryka w mojej MZ,minowicie gdy przełacze kluczyk w stacujce na zapłon i kontroli sie zaświecą to nie ma klaksonu,jest tylko taki objaw jak byłby słaby akumulator,kontrolki tylko się jarzą,moto pali za któryms tam kopnięciem dopiero,czasami trzeba pchnąc,a jak juz odpali to wszytko jest i działa,kontrolka od ładowania gaśnie i jedzi się normalnie,jedyno co jest nie tak to jak przełoncze na światła to moto gaśnie ale tylko na luzie,jak sie jedzie to wszytko jest ok,a teraz tak,akumulator jest dobry,myslałem ze to jego winna ale nie,regulator napiecia też powinien byc dobry,moze jest jakies zwarcie ale to byłoby cały czas na wet na odpalonym silniku takie objamy,jak myslicie co to moze byc
Ostatnio zmieniony 2006-09-01, 23:03 przez Buła, łącznie zmieniany 1 raz.
Wszedzie dobrze ale na VFR najlepiej ,a czerwone są najszybsze.
Fioletowa MZ 251-90r-na zawsze w mojej pamięci pozostaniesz
MZ ETZ 150-narazie w czesciach
co do akumululatora to jest on napewno sprawny i dobry,sprawdzałem jeszce na 2 i jest to samo,zwracie odpada bo taki efekt byłby cały czas ten sam nawet na odpalonym silniku,mysle nad regulaotorem ale niedawno zmieniałem bo mi palil bezpeczniki,jutro jeszce sprawdze bo dzisja to nie maiłem keidy,no nic bede kombinował.
Wszedzie dobrze ale na VFR najlepiej ,a czerwone są najszybsze.
Fioletowa MZ 251-90r-na zawsze w mojej pamięci pozostaniesz
MZ ETZ 150-narazie w czesciach
witam,okazało się ze problemem jest regulator napiecia ,dzieki za pomoc,pozdrawiam.
Wszedzie dobrze ale na VFR najlepiej ,a czerwone są najszybsze.
Fioletowa MZ 251-90r-na zawsze w mojej pamięci pozostaniesz
MZ ETZ 150-narazie w czesciach